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附加制动器有什么作用和特点

发表时间:2016年10月18日【

  与配制在驱动主机上的主制动器(又叫工作制动器)不同的是附加制动器(或日安全制动器,也称紧急制动器)。

  它通常配备于提升高度超过6米的自动扶梯和倾斜式自动人行道上、或配备于公共交通型的自动扶梯和倾斜式自动人行道上、或配备于合同约定的特别供给的普及型的自动扶梯和倾斜式自动人行道上。

  附加制动器通常在速度超过额定速度1.4倍之前,或在非操纵反转发生之后,或在驱动链破断时等异端情况下,及时地对梯级(踏板)或拖动其运转的链条与链轮实施机械式摩擦制动。

  强制地使携乘载荷惯量前行的自动扶梯(人行道)减速停顿,并保持静止状态,同时或超前的断开安全电路。

  附加制动器通常有块式、碟式、爪式、瓦式、齿式等结构,它们的共同点是对拖动梯级(踏板)运转的链轮加以掣停。

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