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块式制动器的组成决定了什么

发表时间:2016年10月18日【

  很多资料都可以知道,块式制动器无非就是由四部分组成的:制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器。

  那么,它这些组成部分究竟有什么作用呢?决定了它哪些方面的特点和性质呢?让我们大家一起来看看。

  常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上,对称布置的制动臂与机架固定部分铰链,内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上。

  在松闸器上闸力的作用下,成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产生制动力矩。

  在接通电源时,电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆,推杆推动左制动臂向左摆,主弹簧被压缩。

  同时,解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推,两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离,机构可以运动。

  当切断电源时,铁心失去磁性,对衔铁的吸引力消除,因而解除衔铁对推杆的压力,在主弹簧张力的作用下,两制动臂一起向内收摆,带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动力矩;

  同时,辅助弹簧被压缩。制动力矩由主弹簧力决定,辅助弹簧保证松间间隙。

  块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决定的。

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